Chính phủ Trung Quốc cho biết sẽ mở cửa thị trường hàng không trong nước vào cuối năm 2010 - động thái này nhằm chấm dứt vị thế độc quyền của 3 hãng hàng không lớn của nước này trên các tuyến bay nội địa sinh lợi nhất.

Đây cũng được coi như một phần trong kế hoạch tự do hóa lĩnh vực hàng không. Theo kế, Cơ quan Hàng không Dân dụng Trung Quốc sẽ dỡ bỏ sự kiểm soát các tuyến bay trong nước để các hãng hàng không có thể lựa chọn các tuyến bay mà họ muốn tham gia cung cấp dịch vụ. Hiện tại, 3 hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc là Air China, China Eastern và China Southern giữ thế độc quyền trên hầu hết các tuyến bay nội địa. Theo Cục phó Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc - Yang Guoqing, tự do hóa lĩnh vực dịch vụ vận chuyển đường không là một xu hướng toàn cầu và Trung Quốc không đứng ngoài xu hướng này. Việc dỡ bỏ độc quyền nói trên sẽ mang lại một cơ hội cho các hãng hàng không tư nhân nhỏ và các liên doanh để cạnh tranh với các hãng hàng không lớn trên các tuyến bay sinh lợi. Ngành hàng không Trung Quốc có tốc độ phát triển hàng đầu thế giới, cho thấy sự tăng trưởng kinh tế kỳ diệu trên diện rộng của quốc gia có 1,3 tỷ dân này. Theo số liệu công bố mới nhất trước đó, lưu lượng hành khách đi lại bằng đường không của Trung Quốc năm 2006 tăng 16,7% so với năm 2005 lên 332 triệu lượt người. Tuy vậy, giới phân tích cho rằng tăng trưởng của ngành hàng không Trung Quốc lâu nay bị kìm hãm bởi sự kiểm soát của chính phủ nước này đối với các tuyến bay, vé máy bay, nguồn cung nhiên liệu và hoạt động mua bán máy bay. (Theo AFP/TTXVN)