Lashing hàng hóa hay còn gọi là chằng buộc hàng hóa trên xe là một khâu quan trọng để bảo quản hàng hóa xuất khẩu của các doanh nghiệp trong quá trình vận chuyển. Tuy nhiên, hiện tại công tác lashing hàng hoá chủ yếu dựa vào kinh nghiệm của các công nhân đóng gói mà chưa có một trường lớp nào đào tạo chính quy về công việc này.

Công ty Kiến Đỏ là đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực Lashing hàng hoá máy móc siêu trường, siêu trọng đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình vận chuyển trên nhiều phương tiện khách nhau.

Dịch vụ Lashing hàng hóa của Kiến Đỏ cung cấp luôn là những dịch vụ chất lượng nhất, không sai sót, không khuyết điểm, được thực hiện theo đúng tiêu chuẩn, phù hợp với nhu cầu của khách hàng.

Một số hình ảnh Lashing hàng hoá

Các phương pháp Lashing

Phương Pháp Chằng Buộc Ép Xuống Tạo Ma Sát (Top-Over Lashing) 

phương pháp lashing chằng buộc này thiết bị chằng buộc xuất phát từ 1 điểm bên 1 mạn đi qua đỉnh của kiện hàng và kết thúc tại một điểm bên mạn đối diện.

Phương pháp này thường phải kết hợp với chèn lót bằng gỗ (wood chocking) để giữ hàng không di chuyển theo phương ngang và dọc.

Ưu điểm của phương pháp này là làm rất nhanh,  ít tốn vật tư, dễ thực hành. Tuy nhiên khuyết điểm của phương pháp này cũng rất nhiều.

Phương pháp chằng buộc ép xuống không giúp cho hàng cố định mà chỉ tạo lực ma sát lớn hơn để giữ hàng, vì vậy có thể làm kiện hàng bị nén chặt quá dẫn đến tổn thất.

Phương Pháp Chằng Buộc Vòng (Loop Lashing)

Trong phương pháp lashing chằng buộc này thiết bị chằng buộc xuất phát từ 1 điểm bên một mạn đi qua đỉnh của kiện hàng và vòng lại sau đó kết thúc tại điểm xuất phát hoặc một điểm khác bên mạn xuất phát.

hương pháp chằng buộc vòng  không những giúp kiện hàng không di chuyển về hai bên mạn mà còn tạo sức ép làm tăng ma sát. Chằng buộc vòng có thể áp dụng cho tất cả loại hàng trên container.

Phương Pháp Chằng Buộc Không Có Điểm Chằng Buộc (Spring Lashing) 

trong phương pháp này chúng ta có thể sử dụng đế của pallet hoặc dùng thiết bị chằng buộc cách để làm các điểm chằng buộc tạm.

phương pháp ràng buộc này cũng giúp cho kiện hàng  không di chuyển về các hướng đồng thời tạo sức nén làm tăng ma sát.

Thứ tư là  phương pháp chằng buộc trực tiếp: phương pháp lashing chằng buộc này chỉ áp dụng cho những kiện hàng có điểm lashing cố định.

Phương pháp này chia làm 2 loại là chằng buộc thẳng (straight lashing) và chằng buộc chéo (cross lashing). Chằng buộc thẳng áp dụng trên thiết bị vận chuyển có không gian rộng.

Còn chằng buộc chéo áp dụng trên các thiết bị vận chuyển có không gian hẹp. Khi thực hiện chằng buộc chéo thì hướng chằng buộc phải đảm bảo đi qua trọng tâm của kiện hàng nếu không sẽ gây đổ hàng.

Lashing Tạo Bó (Round – Turn Lashing)

phương pháp chằng buộc tạo bó tăng khối lượng của kiện hàng và tăng chiều rộng bó hàng làm giảm rủi ro đổ hàng.

Dương Thị Nguyện

Tôi là Dương Thị Nguyện với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logitics dưới đây là các bài viết do tôi chia sẻ.